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                                                                                                      <kbd id='SOavH5J5IS'></kbd><address id='SOavH5J5IS'><style id='SOavH5J5IS'></style></address><button id='SOavH5J5IS'></button>

                                                                                                              <kbd id='SOavH5J5IS'></kbd><address id='SOavH5J5IS'><style id='SOavH5J5IS'></style></address><button id='SOavH5J5IS'></button>

                                                                                                                      <kbd id='SOavH5J5IS'></kbd><address id='SOavH5J5IS'><style id='SOavH5J5IS'></style></address><button id='SOavH5J5IS'></button>

                                                                                                                              <kbd id='SOavH5J5IS'></kbd><address id='SOavH5J5IS'><style id='SOavH5J5IS'></style></address><button id='SOavH5J5IS'></button>

                                                                                                                                      <kbd id='SOavH5J5IS'></kbd><address id='SOavH5J5IS'><style id='SOavH5J5IS'></style></address><button id='SOavH5J5IS'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='SOavH5J5IS'></kbd><address id='SOavH5J5IS'><style id='SOavH5J5IS'></style></address><button id='SOavH5J5IS'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='SOavH5J5IS'></kbd><address id='SOavH5J5IS'><style id='SOavH5J5IS'></style></address><button id='SOavH5J5IS'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='SOavH5J5IS'></kbd><address id='SOavH5J5IS'><style id='SOavH5J5IS'></style></address><button id='SOavH5J5IS'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='SOavH5J5IS'></kbd><address id='SOavH5J5IS'><style id='SOavH5J5IS'></style></address><button id='SOavH5J5IS'></button>

                                                                                                                                                                          新萄京真人娱乐城

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                                                                                                                                                                            超级高铁的另一大亮点是悬浮技术。悬浮技术要解决的是接触摩擦的阻力,利用磁悬浮或气悬浮技术使车厢在真空管道中无接触、无摩擦地运行,达到点对点的传送运输。

                                                                                                                                                                            由于几乎没有摩擦阻力,超级高铁有着比现在的民航飞机和火车更快的速度。目前民航飞机中速度最快的是波音747,它的巡航最快可以达到将近每小时1120公里,而按照马斯克的设想,超级高铁的时速将达到每小时1200公里。乘坐超级高铁,从洛杉矶到旧金山只要35分钟,从北京到上海只需一个小时。

                                                                                                                                                                            Hyperloop One(Hyperloop即超级高铁)是具体运作马斯克“超级高铁”项目的公司。这家公司宣布,它已经完成了8千万美元的B轮融资,除了已有的投资者之外,又引进了一些新的投资者,包括科斯拉创投、法国国家铁路公司等。

                                                                                                                                                                            Hyperloop One首席执行官罗博·劳埃德说,今天的超级高铁测试将首次展示这个系统的基础技术,测试将在可控环境中进行,管道长度为3.2公里,管道内安置有车厢,最终将加速到时速1125公里的速度。

                                                                                                                                                                            罗博·劳埃德还将他们的这次测试和当年莱特兄弟首次试飞飞机相提并论:今年对我们来说就像莱特兄弟在基蒂霍克试飞一样,也就是说,我们将大规模展示Hyperloop的全部技术,完全应用在我们正在研究的四项创新。

                                                                                                                                                                            罗博·劳埃德还表示,超级高铁除了速度快之外,还是一个非常节省能源的系统:实际上,我们只在5%的轨道长度上需要推进系统,当达到一定时速之后,也就是每小时750英里,设备就可以自行滑翔100英里,不需要任何能量供给,因为我们的系统的摩擦非常小。

                                                                                                                                                                            其实,在这个世界上并非只有马斯克在做超级高铁。美国国家航空航天局和波音公司的一些前员工组建的众筹公司Hyperloop Transportation Technologies宣布,他们已经获准使用被动磁悬浮技术,同样能够打造一套超级高铁系统,这套系统也号称能在真空管中以最高每小时1207公里的速度运送乘客和货物。

                                                                                                                                                                            超级高铁领域的另外一家公司名为skyTran,总部位于旧金山南部的NASA研究园。这家公司最近发布了一套技术验证系统,展示了他们开发的2人和4人运载工具的工作方式,他们还计划在尼日利亚建设一条30英里的轨道。skyTran已经融资3000万美元,目前正在与NASA展开合作。

                                                                                                                                                                            埃隆·马斯克认为,建造一条从洛杉矶到旧金山的“超级高铁”,估计需要160亿美元,但有的批评家认为那需要1000亿美元。马斯克表示,他个人没有建造这套系统的计划,但可提供“开源设计”,帮助其他人参与进来。

                                                                                                                                                                            马斯克表示,真空管道运输比其他任何传统的交通工具耗费的能源都少,真空管道运输每千瓦时的运输量要比火车的运输量多1倍。“超级高铁”项目若能成功商业化,有望成为继汽车、火车、飞机、轮船之后的第五代现代交通工具。

                                                                                                                                                                            事实上,业界对于“超级高铁”是否会成为现实都表示出强烈的好奇。但真正参与‘超级高铁’项目的企业为数不多,有专家认为,这说明这个项目过于前沿。如果这件事真的可行,那么就会有很多投资公司对其感兴趣并进行投资。

                                                                                                                                                                            新华社昆明5月11日电(记者岳冉冉)中科院科学家通过对海南岛植物区系的研究,从生物地理上首次揭示了海南岛的起源,提出海南岛在始新世时(距今约5300万年)是连接着越南和我国广西壮族自治区,后来发生了向东南的移动和旋转,最终到达现在的位置。该项研究成果已发表在国际期刊《公共科学图书馆-综合》上。

                                                                                                                                                                            据论文第一作者、中科院西双版纳热带植物园研究员朱华介绍,科学家从海南岛现存的植物物种入手,通过对比海南岛周边的越南以及我国广西和广东的植物区系,发现海南植物区系与越南植物区系的类似性最大,其次是广西植物区系;在所比较的植物区系中,有110个属仅海南与越南共有,有7个属仅海南与广东共有。在海南植物区系中,仅有7个特有属和约10%的特有种,非常低的特有性显示了它的大陆起源特征。而在哺乳动物上,也显示了与植物区系类似的生物地理格局。

                                                                                                                                                                            朱华说:“现在的海南植物区系以热带分布的科和属占优势,显示了它是一个热带性质的植物区系,并有热带亚洲亲缘。”

                                                                                                                                                                            朱华表示,除此之外,古植物学与古地磁学的研究也同样支持“海南岛在始新世时是连接着越南和我国广西”的结论。

                                                                                                                                                                            朱华解释说,古植物学的研究揭示了海南岛在始新世时具有亚热带性质的植物区系和亚热带气候,处在一个比现今更北的位置;在海南发现的冷杉属和铁杉属植物化石也反映其在始新世时的亚热带特征。古地磁学的研究揭示了在中生代时海南岛是在一个连接着越南和广西,比现在高5-6个纬度的位置;新生代早期,随着北部湾裂开,海南岛开始沿哀牢山-红河断裂带发生了向东南的移动和旋转,最终到达现在的位置。

                                                                                                                                                                            新华社青岛5月11日电(记者张旭东)中车青岛四方机车车辆股份有限公司11日通报,其研制并具有完全自主知识产权的我国首款时速160公里CRH6F型城际动车组,获得了国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证。

                                                                                                                                                                            中车四方股份公司相关负责人表示,这标志着CRH6F型城际动车组具备了批量生产和正式上线载客运营的条件。CRH6F城际动车组兼具高速动车组和地铁车辆技术优势,具有速度快、载客量大、快起快停、快速乘降等优点,特别适合城际铁路公交化运营需求。

                                                                                                                                                                            据介绍,CRH6F是目前我国载客量最大的城际动车组,8节编组时最多可载客2000人,以3分钟为发车间隔,一小时输送能力可达4万人,堪称“最能装”动车组。

                                                                                                                                                                            同时,它最高能以时速160公里持续运行,且加减速能力堪比地铁,从0加速到时速80公里只需33秒,加速到时速100公里只需47秒,尤其适合5至15公里短站间距,满足城际铁路“快起快停、密集停站、高密度发车”的运营需求。

                                                                                                                                                                            据了解,CRH6F每节车设有3对宽1.3米的大宽度车门,乘客可快速乘降,减少停站时间。在能耗方面,CRH6F人均百公里能耗比地铁还低20%左右。

                                                                                                                                                                            中车四方股份公司基于先进的高速动车组技术平台,融合成熟的地铁技术,目前已研制形成了时速200公里、时速160公里、时速140公里3种速度等级,不同编组形式,旅客界面可个性化定制的城际动车组系列化产品。其中,时速200公里CRH6A城际动车组已投入载客运营,时速140公里双供电制式城际动车组已下线。

                                                                                                                                                                            中新网5月11日电 据中国地震台网正式测定:05月11日17时16分在四川阿坝州壤塘县(北纬31.94度,东经101.13度)发生3.0级地震,震源深度10千米。

                                                                                                                                                                            中新网北京5月11日电 中国的O2O市场,在经历了“百团大战”、烧钱、价格战的野蛮生长后,正在进入“调整期”。 为了让商超、餐饮、美容美发等线下商家持续健康的做生意,口碑在5月11日发布了O2O行业第一个商家成长解决方案。

                                                                                                                                                                            “低价优惠不再是商家唯一的引流内容,好的店铺、产品等内容就是流量。”口碑公司CEO范驰说,未来,商家还可以在聊天室中和顾客互动,顾客甚至网红也可以在聊天室中直播互动,为门店创造新奇、有趣的就餐体验。

                                                                                                                                                                            口碑官方介绍称,这一解决方案主要包括支付即会员、内容即流量和生态能力三大模块,解决线下商家在日常经营中遇到的会员管理、获客拉新等问题。

                                                                                                                                                                            此次,口碑的行业解决方案还提供了虚拟店铺、聊天室、活动栏目等工具,让商家能够自主地装修、运营店铺内容和活动,告别“千店一面”的枯燥局面。同时,口碑正式上线了新版本——基于数据的个性化智能推荐版口碑。

                                                                                                                                                                            与之前的版本相比,新版口碑在店铺详情页,增加了包括WIFI、停车、打赏、聊天室、达人推荐在内的一系列有趣又实用的新功能,进店不用问WiFi,直播吃饭当网红还能赚钱。

                                                                                                                                                                            范驰还透露,除了支付即会员、内容即流量外,背靠阿里巴巴和蚂蚁金服的口碑平台,还将为商家开放其生态系统内的诸多能力,包括商家中心、在线零售、消费金融、信用风控等。在口碑的平台上,商家未来可以获取他们所想要的各类服务和产品,进而更好地做生意。

                                                                                                                                                                            为了赋能商家健康成长,口碑的行业解决方案面向商家免费开放,免费期暂定为三年。也就是说,在免费期间内,商家无需缴纳平台入驻费和平台流量费。(完)

                                                                                                                                                                            新华社北京5月11日电(记者胡浩)5月12日是国际护士节。记者11日从国家卫生计生委获悉,我国长期以来医护比例倒置的问题得到扭转,全国医护比由2010年的1:0.85提高到2015年的1:1.07。

                                                                                                                                                                            在国际护士节座谈会上,国家卫计委副主任马晓伟介绍,截至2015年底,我国注册护士总数达到324.1万人,较2010年的205万人增加了119.1万人,增长幅度为58%,年均增速为9%,增幅和年度增速均为历史新高。每千人口护士数从2010年的1.52提高到2015年的2.36。在基层从事护理工作的护士数从2010年的46.7万人增加到2015年的64.6万人。同时,护士队伍的学历逐步提高,专科护理水平不断提升。具有大专以上学历的护士占总数的62.5%,在日常护理工作和重大突发事件的医疗救治中,发挥了重大作用。

                                                                                                                                                                            在护士队伍建设取得进步的同时,护理服务不断改善,护理管理水平得到提升,护理工作更贴近百姓需求。随着社会经济发展、疾病谱变化和人口老龄化,护理服务逐渐延伸至社区和家庭,积极探索开展医养结合,为群众提供老年护理、慢病管理、长期照护、康复促进、临终关怀等服务。

                                                                                                                                                                            马晓伟表示,下一步将继续大力发展护士队伍。争取到2020年,全国护士总量达到445万,较2015年新增护士就业岗位121万个。每千人口护士数达到3.14人,在基层从事护理工作的护士达到100万。同时,加强护士能力培养,持续推进优质护理服务,加快发展老年护理。

                                                                                                                                                                            新华社北京5月11日电 题:政府网站检索功能不可形同虚设

                                                                                                                                                                            新华社记者周畅、刘旸

                                                                                                                                                                            长期以来,一些地方或政府部门的网站检索功能形同虚设,颇受群众诟病。网络时代,政务公开的需求越来越高,健全政府网站建设、完善百姓常用的检索功能,应成为服务型政府网站的“标配”。

                                                                                                                                                                            目前我国一些政府网站访问量不高,用户交互性不强,链接数量少,一些检索栏无法搜索到有用信息;有的搜索信息大而全,难以精准满足用户需求。一些便民利民的咨询互动栏目,政务咨询类信件数年未办理,互动功能苍白无力,百姓难以通过政府网站信息搜索满足个性化需求。

                                                                                                                                                                            随着信息化建设的不断升级,政府网站已成为各级部门的标配。公开资料显示,政府网站一次性建设费用往往需 几十万元、上百万元,而内容建设相对贫瘠,搜索服务十分不便,反映出部分政府部门对网站信息建设认识不到位,存在庸、懒思维惯性。一些政府信息公开没有将实打实服务群众作为信息化建设的应有目标。

                                                                                                                                                                            打造服务型政府网站,检索应成为核心功能之一。无论政府部门之间的协作,还是群众对政府公共服务的需求,信息检索都是便捷的服务到达方式。如果检索设计不合理、信息提供不充分、提供方式不便捷,就会让群众面对政府网站复杂的功能区分和条框设计无所适从,难以根据自身需要以最简单的方式寻求信息帮助,再“贵”的信息平台都会有悖建设初衷。

                                                                                                                                                                            从实际影响来看,政府网站检索功能“失灵”与公众实际信息需求形成巨大反差,会直接削弱政务公开力度,影响群众与政府部门之间的有效沟通,使百姓求助渠道变得狭窄,容易让不良搜索信息误导群众。

                                                                                                                                                                            想百姓之所想、急群众之所急,政府网站的服务应从简单的“信息发布”,逐步向“电子服务整合供给”转变。大数据时代的“信息贫血症”暴露的不单是技术问题,更重要的是转变政府职能的意识问题。

                                                                                                                                                                            政府网站不应是相关部门的“黑板报”和“后花园”,要把群众当作第一读者和服务对象,整合并共享各类应用信息,完善批量数据分析处理,形成答疑解惑的有力电子门户,让有不同需求的群众都可以在检索中获得有效导引和提示,提高政府办公效率、服务能力和信息公信力,真正做到为群众排忧解难。

                                                                                                                                                                            中新网北京5月11日电(邱宇) 11日,国内成品油价再次上调,迎来今年“两连涨”。分析师称,累计两次上调后,车主燃油成本将小幅增加,一辆油箱50L的普通家用车加满93号汽油需多支付11元,同时加油站零售利润空间会进一步扩大。

                                                                                                                                                                            国内油价年内第二次上调 93号汽油涨0.09元/升

                                                                                                                                                                          编辑:

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